{"id":10912,"date":"2026-06-29T09:07:41","date_gmt":"2026-06-29T07:07:41","guid":{"rendered":"https:\/\/raveworks.es\/?page_id=10912"},"modified":"2026-07-14T11:15:54","modified_gmt":"2026-07-14T09:15:54","slug":"proyectos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/raveworks.es\/en\/proyectos\/","title":{"rendered":"PROYECTOS"},"content":{"rendered":"
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UAV \/ DRONES<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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1. Objetivos y Requisitos
Objetivo: Fabricaci\u00f3n de 3 unidades de prototipos funcionales de un dron FPV para el sector aeron\u00e1utico.<\/p>

Requisitos clave: Rigurosa tolerancia dimensional, acabado superficial de baja resistencia aerodin\u00e1mica, optimizaci\u00f3n de peso y desarrollo de utillajes espec\u00edficos de ensamblado.<\/p>

2. Proceso T\u00e9cnico
Fase 1: Ingenier\u00eda de Moldes y Modelado
El proyecto se inici\u00f3 a partir del modelo 3D del ensamble y las pieles del dron suministrado por el cliente. Se procesaron y generaron los modelos t\u00e9cnicos para su posterior mecanizado CNC en espuma de poliuretano de alta densidad. A partir de estos m\u00e1steres de espuma, se fabricaron moldes compuestos empleando gelcoat y resina de vinil\u00e9ster reforzada con fibra de vidrio, garantizando la estabilidad dimensional necesaria para el copiado de las piezas aeron\u00e1uticas.<\/p>

Fase 2: Laminado y Estructura Interna
Las pieles exteriores se laminaron en fibra de carbono de alto rendimiento mediante tecnolog\u00edas de vac\u00edo. En paralelo, los componentes de la estructura interna interna se cortaron mediante CNC en carbono de bajo espesor. El posicionamiento y montaje de estas costillas estructurales se realiz\u00f3 en nuestras instalaciones utilizando utillajes de precisi\u00f3n dise\u00f1ados y fabricados a medida mediante impresi\u00f3n 3D.<\/p>

Fase 3: Ensamblaje Estructural y Acabado
La estructura interna de carbono se uni\u00f3 s\u00f3lidamente a las pieles mediante adhesivos epoxi de grado estructural antes del cierre definitivo del fuselaje. Una vez consolidado, se realizaron ensayos de ajuste est\u00e1tico combinando el fuselaje con las diferentes secciones de las alas, optimizando la continuidad de la superficie aerodin\u00e1mica. Finalmente, el conjunto se prepar\u00f3 superficialmente, se aplic\u00f3 el acabado de pintura t\u00e9cnica y se entreg\u00f3 al cliente listo para la integraci\u00f3n de la electr\u00f3nica y sus posteriores pruebas de vuelo.<\/p>

3. Ficha de Materiales y Procesos
Procesos: Modelado 3D, Mecanizado CNC (espuma y carbono), Laminado por vac\u00edo, Impresi\u00f3n 3D (utillajes), Uni\u00f3n estructural epoxi y Pintura t\u00e9cnica.<\/p>

Materiales: Fibra de carbono, Resina epoxi, Fibra de vidrio, Resina de vinil\u00e9ster, Gelcoat, Espuma de poliuretano y Adhesivos estructurales.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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